Junta culata TOMEI S13/S14 SR20DET

Junta de culata metálica Tomei para Nissan 200SX S13/S14 con motor SR20DET

EN STOCK
87mm 1

159,00 €
IVA y portes incluidos a toda la península

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JUNTA DE CULATA TOMEI PARA SR20DET

JUNTA DE CULATA METALICA TOMEI PARA NISSAN 200SX S13/S14 CON MOTOR SR20DET

Tomei comenzó sus operaciones en 1968 como preparador de carreras en Japón. A lo largo de los últimos 40 años ha emergido como uno de los lideres de investigación en automoción, competición y cultura. Los productos de Tomei han sido utilizados en practicamente cada deporte de motor imaginable. La herencia de competición de Tomei se traduce en que su equipo de investigación y diseño tiene conocimientos de primera mano de las exigencias que la competición pone en un motor. Usando solo los materiales de la máxima calidad significa que los productos de Tomei pueden soportar el intenso esfuerzo y calor que un motor construido experimentará tanto en la calle como en circuito. La atención al detalle de Tomei es insuperable. Todos sus productos estan investigados a fondo y diseñados para lograr una eficiencia óptima.


Debido a que incluso la más minúscula diferencia en las medidas puede causar un fallo catastrófico en el motor, todos los productos Tomei tiene unas tolerancias muy estrictas. Tomei mecaniza todos sus componentes de motor para mejorar el caudal de aire y asegurar un montaje y sellado perfecto.
Con un incremento en la presión de la combustión en los motores de altas prestaciones en los últimos años, la carga que soportan las juntas de culata ha aumentado tremendamente. Por lo que para mantener la máxima precisión posible en un motor de altas prestaciones, son necesarias medidas muy estrictas y máximo sellado junto con los correctos pares de apriete en cada tornillo de culata y así poder sacar el máximo partido a tu motor.
Se ha elegido el acero inoxidable como el material de las juntas de culata por su eficiencia como conductor térmico para distribuir el calor y ayudar con la refrigeración. Esto mejora notablemente la fiabilidad y reduce las opciones de fallo en junta de culata. Asi mismo, las propiedades tensiles del acero inoxidable aumenta la rigidez de la unión entre la culata y el bloque motor. Esto ayuda a minimizar las opciones de deformación del motor bajo altas cargas. Resultando en una fiabilidad y potencia mayores.


Especificaciones

Diámetros disponibles: 87mm/88mm

Grosores disponibles: 1.0/1.2/1.5/1.8mm
Mayor vida útil del motor
Gran resistencia al calor
Fiabilidad mejorada

Construcción en acero inoxidable

Compatibilidad:

*Nissan 200SX S13/S14 con SR20DET

Tabla de relaciones de compresión según bore y espesor de junta de culata:

87.0mm Gasket                   Piston de 86.0mm                          Piston de 86.5mm                   
1.0mm 8.9:1 8.7:1
1.2mm 8.7:1 8.5:1
1.5mm 8.5:1 8.3:1
1.8mm 8.3:1 8.1:1

88.0mm Gasket                   Piston de 86.0mm                          Piston de 87.0mm                    
1.2mm 8.7:1 8.6:1
1.5mm 8.5:1 8.4:1
1.8mm 8.3:1 8.2:1

- Las imágenes son genéricas y pueden no coincidir con el producto final.
- Envío incluido a toda la península.
- Válido para motores SR20DET.

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Junta culata TOMEI S13/S14 SR20DET

Junta culata TOMEI S13/S14 SR20DET

Junta de culata metálica Tomei para Nissan 200SX S13/S14 con motor SR20DET

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